- Έρευνα στη Βρετανία έδειξε ότι ο κίνδυνος που διατρέχουν να τραυματιστούν όσοι κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια είναι εξαιρετικά μεγάλος. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό, κυρίως για τουλάχιστον ένας στους 10 οδηγούς πατινιών είναι παιδί.
Στη Βρετανία απαγορεύεται κανείς να κινείται με ηλεκτρικά πατίνια σε δημόσιο χώρο. Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα, η χρήση τους διευρύνεται διαρκώς, και μαζί με αυτήν και τα ατυχήματα που προκαλούν τραυματισμούς.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό Scientific Reports, οι άνθρωποι που οδηγούν ηλεκτρικά πατίνια αντιμετωπίζουν υψηλότερο κίνδυνο τραυματισμών στον εγκέφαλο και τα εσωτερικά όργανα από ό,τι οι ποδηλάτες ή οι μοτοσικλετιστές. Επίσης, η μελέτη έδειξε ότι οι γυναίκες που κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια διατρέχουν υψηλότερο κίνδυνο από τους άνδρες να τραυματιστούν σοβαρά.
Ήδη πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, όπως η Ρώμη και η Μαδρίτη, έχουν βάλει περιορισμούς στη χρήση τους.
3,5 φορές περισσότερες πιθανότητες σοβαρού τραυματισμού
Η μελέτη έδειξε ότι, σε σύγκριση με τους μοτοσικλετιστές, οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών είχαν 3,5 φορές περισσότερες πιθανότητες να υποστούν τραυματική εγκεφαλική βλάβη. Επίσης, 1,5 φορές περισσότερες πιθανότητες να τραυματίσουν τα εσωτερικά τους όργανα και 3,2 φορές περισσότερες πιθανότητες να τραυματίσουν τις αρτηρίες ή τις φλέβες τους.
Σε σύγκριση με τους ποδηλάτες, ο κίνδυνος για εγκεφαλική βλάβη ήταν αντίστοιχα 1,7 φορές υψηλότερος, για τραυματισμό εσωτερικών οργάνων 1,4 φορές και για τραύματα σε φλέβες και αρτηρίες 1,7 φορές υψηλότερος.
Ωστόσο, ο κίνδυνος κατάγματος για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών ήταν 20% χαμηλότερος από ό,τι για τους μοτοσικλετιστές και 10% χαμηλότερος από ό,τι για τους ποδηλάτες.
Η έρευνα διεξήχθη από ομάδα ειδικών με επικεφαλής τον χειρουργό Ντέιβιντ Μποντάνσκι. Αναλύθηκαν δεδομένα από 15.247 ασθενείς στο Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυμάτων. Μεταξύ αυτών ήταν 580 άτομα που οδηγούσαν ηλεκτρικά πατίνια, πάνω από 7.000 μοτοσικλετιστές και 7.740 ποδηλάτες.
Επίσης, διαπιστώθηκε ότι πάνω από ένας στους 10 οδηγούς πατινιών ήταν παιδιά, με μεγάλη πιθανότητα να τραυματιστούν.
Δεν φορούν κράνος
Η έρευνα διαπιστώνει επίσης ότι ελάχιστοι από αυτούς που κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι φορούν κράνος. Μόλις το 5,9%. Όταν το 75% των μοτοσικλετιστών και το 45% των ποδηλατών το χρησιμοποιούν.
Η ομάδα ανέλυσε ξεχωριστά περισσότερες από 23.000 συγκρούσεις και παραλίγο ατυχήματα με ηλεκτρικά σκούτερ.
Έδειξε ότι οι άνδρες είχαν 36% χαμηλότερο κίνδυνο σύγκρουσης από τις γυναίκες – με τις γυναίκες 2,1 φορές πιο πιθανό να τραυματιστούν σοβαρά.
Η εξέταση και των δύο συνόλων δεδομένων «αποκάλυψε προηγουμένως ανεπαρκώς εξερευνημένες τάσεις» και κοινωνικοοικονομικούς παράγοντες, ανέφεραν οι ερευνητές, όπως τα πιο συχνά περιστατικά σε υποβαθμισμένες περιοχές.
Πρόβλημα και με την πυρασφάλεια
Άλλες ανησυχίες που εκφράζονται αφορούν την πυρασφάλεια ορισμένων ηλεκτρικών πατινιών. Σύμφωνα με την έρευνα, οι φωτιές σε ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια έφτασαν σε επίπεδα ρεκόρ το 2025 στη Βρετανία.
Υπήρξαν 147 αναφορές για πυρκαγιές σε ηλεκτρικά σκούτερ κατά τη διάρκεια του 2025 – αύξηση 20% από τις 123 που καταγράφηκαν το 2024.
Αυτά τα περιστατικά προκαλούνται συχνά από ελαττωματικές μπαταρίες, κιτ μετατροπής και φορτιστές. Το ανησυχητικό είναι ότι οι φωτιές που ξεσπούν σε μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται για ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια μπορούν να εξαπλωθούν γρήγορα και να παραγάγουν τοξικούς ατμούς.
❝ ετικέτες ❞ #ΗΛ. ΠΑΤΙΝΙΑ
