“Ευρωπαϊκή ημέρα μουσικής και το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο άρχισε να χτυπάει τα καμπανάκια: “στην ξέφρενη κούρσα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου η Ευρώπη αυτοκτονεί”.
Ο αγώνας της παραγωγής μπαταριών κινδυνεύει να χαθεί οριστικά.
-πάνω από το 76% της παγκόσμιας παραγωγής μπαταριών γίνεται στην Κίνα (που κατέχει και το 90% της παραγωγής λιθίου)
-μεγάλος ο κίνδυνος μετεγκατάστασης και των λίγων κατασκευαστών μπαταριών που υπάρχουν στην Ευρώπη, στην Ασία και στις ΗΠΑ
-οι Αμερικανοί αρχίζουν να επιδοτούν την παραγωγή ορυκτών και μπαταριών καθώς και την αγορά οχημάτων κατασκευαμένων στις ΗΠΑ με αποκλειστική χρήση αμερικανικών εξαρτημάτων. Κάτι που για τις χώρες μέλη της ΕΕ είναι αδύνατο. Ήδη η Ford υπέγραψε συμφωνία με τον κινεζικό γίγαντα CATL, που θα της επιτρέπει να χρησιμοποιεί τις τεχνολογίες της κινεζικής εταιρείας στην παραγωγή μπαταριών. Μια συμφωνία που ακολούθησε το άνοιγμα εργοστασίου στο Michigan, γεγονός που αντιπροσωπεύει το πρώτο βήμα της CATL να εισέλθει μόνιμα στην αλυσίδα παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ.
Ευρωπαίοι:και κερατάδες και δαρμένοι.
Επιστρέφοντας στο σπίτι αγκάλιασε το συνωμοσιολόγο της γειτονιάς σου και ψιθύρισέ του: “μαλάκα, είχες πάλι δίκιο! ” 
V. V.
Nα ταν μόνο οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Σχεδόν όλες οι ευρωπαϊκές ενεργοβορες βιομηχανίες βαζουν πλώρη γι αλλού.
Αλλά πρασινάδα θα υπάρχει. Να χουμε να μηρυκαζουμε…
Στο μεταξύ οι ΗΠΑ επιδοτουν τον επαναπατρισμό των βιομηχανιών τους και την ίδρυση νέων.
❝ ετικέτες ❞ #ΕΕ
