Η Έλλη Παπαδοπούλου – πρόεδρος του Σωματείου Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων ν. Λάρισας – δίνει το σφυγμό της αγοράς
Έλλη Παπαδοπούλου: «Θεωρώ ότι μετά τις 20 Δεκεμβρίου θα ανέβει αρκετά η τιμή στο πετρέλαιο θέρμανσης και πιθανόν να υπάρξει πρόβλημα εφοδιασμού καθώς θα είναι μεγάλη η ζήτηση χωρίς την αντίστοιχη προσφορά»
Του Γιάννη Ανδρεάκη
Εν μέσω ενεργειακής κρίσης και με το κύμα των ανατιμήσεων να σαρώνει μεγάλα τμήματα της κοινωνίας πλέον αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον η εκκίνηση διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης από τις 15 Οκτωβρίου…
Την εικόνα που υπάρχει ενόψει της συγκεκριμένης εξέλιξης, αλλά και τον σφυγμό της κίνησης στα πρατήρια, σκιαγραφεί η Έλλη Παπαδοπούλου – πρόεδρος του Σωματείου Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων ν. Λάρισας – με δηλώσεις της στη larissanet.
Η κ. Παπαδοπούλου παραθέτει όλα τα στοιχεία που διαμορφώνουν φέτος την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, ενώ σημαντικές είναι οι εκτιμήσεις της για την περαιτέρω πορεία ενόψει του χειμώνα.
Παράλληλα, αναφέρεται στις τιμές των καυσίμων κατά την τρέχουσα περίοδο, παρουσιάζοντας τις τάσεις που καταγράφονται προσεχώς.
Πώς ξεκινά το πετρέλαιο θέρμανσης
Η εκκίνηση της συζήτησης με την πρόεδρο των βενζινοπωλών – λόγω και της χρονικής συγκυρίας – γίνεται από το πετρέλαιο θέρμανσης: «Πέρυσι το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε στο 1,15 – 1,20 ευρώ / λίτρο και τελείωσε με 1,60 – 1,65 ευρώ / λίτρο (τιμές στην ηπειρωτική Ελλάδα).
Φέτος θα ξεκινήσει πιο φθηνά συγκριτικά με το περσινό κλείσιμο αλλά πιο ακριβά σε σχέση με την τιμή εκκίνησης του 2021. Θεωρώ ότι η εκκίνηση στις 15 Οκτωβρίου θα γίνει με 1,35 – 1,40 ευρώ / λίτρο. Παράλληλα, είναι δεδομένο ότι η Κυβέρνηση θα τηρήσει την υπόσχεσή της για επιδότηση 25 λεπτών του ευρώ / λίτρο στην αντλία».
Στα παραπάνω θα πρέπει να προστεθεί και το επίδομα θέρμανσης, το οποίο φέτος θα είναι αυξημένο από 300 ευρώ, πολλαπλασιαζόμενο σε βαθμοημέρες, σε 350 ευρώ (πάλι πολλαπλασιαζόμενο σε βαθμοημέρες), ενώ διευρυμένος θα είναι ο αριθμός των δικαιούχων λόγω των νέων ορίων στα κριτήρια.
Η Έλλη Παπαδοπούλου στέκεται σε μια διαφορά που ήδη καταγράφεται φέτος… «Οι παραγγελίες στα περισσότερα πρατήρια του νομού μας είναι πάρα πολλές. Είχα χρόνια να το δω αυτό…» υπογραμμίζει και επισημαίνει πως τα περασμένα έτη οι καταναλωτές έκαναν πρώτα έρευνα αγοράς, περίμεναν να ξεκινήσει το έντονο κρύο και στη συνέχεια προχωρούσαν σε εφοδιασμό με πετρέλαιο θέρμανσης.
Αυτή η διαφορά στην καταναλωτική συμπεριφορά – σύμφωνα με την πρόεδρο του Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων – οφείλεται στους εξής λόγους: «Αρχικά, οι περισσότεροι καταναλωτές δεν εφοδιάστηκαν με πετρέλαιο θέρμανσης το Πάσχα του 2022, καθώς η τιμή ήταν υψηλή. Θεωρούσαν ότι θα τελείωνε σχετικά γρήγορα ο πόλεμος Ρωσίας – Ουκρανίας και έτσι οι τιμές θα εξελίσσονταν σε χαμηλότερα επίπεδα. Θα πρέπει να πούμε ότι ένα ποσοστό 60% των καταναλωτών συνήθιζε να γεμίζει τις δεξαμενές το Πάσχα, όταν παραδοσιακά ήταν πιο φθηνό το πετρέλαιο. Αυτή τη χρονιά το ποσοστό όσων το έκανε ήταν ιδιαίτερα χαμηλό, άρα πολλοί θα έρθουν για παραγγελία στο πρώτο 15νθημερο του Οκτωβρίου.
Ένας ακόμη λόγος έχει να κάνει με το γεγονός ότι πολλοί φοβούνται νέα άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου, οπότε προχωρούν άμεσα σε εφοδιασμό».
Εκτιμήσεις και προτάσεις
Στο σημείο αυτό η κ. Παπαδοπούλου εκφράζει την εκτίμησή της πως όσοι περιμένουν την περίοδο των Χριστουγέννων για προμήθεια ίσως αντιμετωπίσουν πρόβλημα με τον εφοδιασμό: «Θεωρώ ότι μετά τις 20 Δεκεμβρίου θα ανέβει αρκετά η τιμή στο πετρέλαιο και πιθανόν να υπάρξει πρόβλημα εφοδιασμού καθώς θα είναι μεγάλη η ζήτηση χωρίς την αντίστοιχη προσφορά. Εκτιμώ ότι θα έχουμε άνοδο στις τιμές επειδή θα προηγηθεί η Βόρεια Ελλάδα στις παραγγελίες πετρελαίου θέρμανσης.
Άλλωστε σ’ αυτές τις περιοχές δεν είναι τόσο ανεπτυγμένο το δίκτυο φυσικού αερίου, ενώ έχουν περισσότερο κρύο σε σχέση με την Κεντρική Ελλάδα και δεν υπάρχουν άλλοι τρόποι θέρμανσης παρά μόνο πετρέλαιο και ξύλα. Διαπιστώνοντας ότι υπάρχει έλλειψη σε ξύλα στην αγορά και η τιμή τους είναι απαγορευτική, θα στραφούν περισσότεροι στο πετρέλαιο. Εκτός της Β. Ελλάδας τα διυλιστήρια θα δώσουν προτεραιότητα και στην Ήπειρο, όπου επίσης καταγράφεται περισσότερο κρύο συγκριτικά με την Κεντρική Ελλάδα».
Ένας ακόμη παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς την εφοδιαστική αλυσίδα είναι ότι φέτος δεν πρόκειται να γίνουν – όπως συνήθως συνέβαινε στο μέσο του χειμώνα (Ιανουάριο, Φεβρουάριο) – εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία. «Συνάμα, τα ρώσικα πετρέλαια ήταν πολύ πιο φθηνά σε σχέση με αυτά από τη Μέση Ανατολή» δηλώνει η Έλλη Παπαδοπούλου.
«Προτείνω στους καταναλωτές να εφοδιαστούν με πετρέλαιο θέρμανσης από τον Οκτώβριο – και ας μην αρχίσει το κρύο – ενώ μέχρι τον Δεκέμβριο να καλύψουν κατά το δυνατόν και το προσεχές τρίμηνο με τις ποσότητες που χρειάζονται. Για τα τωρινά δεδομένα η πιο φθηνή μορφή θέρμανσης είναι το πετρέλαιο, όπως συνέβαινε πριν από 15 χρόνια» τονίζει χαρακτηριστικά.
«Πονοκέφαλος» με το πετρέλαιο κίνησης
Στη συνέχεια η συζήτηση με την πρόεδρο των βενζινοπωλών οδηγείται στο πετρέλαιο κίνησης, οπού εδώ οι εξελίξεις είναι αρνητικές καθώς πλέον δεν ισχύει η επιδότηση 15 λεπτών του ευρώ / λίτρο στην αντλία: «Το πετρέλαιο κίνησης είχε φτάσει στο επίπεδο των 2 ευρώ. Τότε το Κράτος έδωσε την επιδότηση των 0,15 ευρώ. Πλέον, βλέπουμε στις αντλίες το 1,75 ευρώ / λίτρο να γίνεται 1,90 ευρώ / λίτρο και αυτά είναι τα 15 λεπτά που δεν επιδοτεί το κράτος. Μέχρι το τέλος της εβδομάδας τα περισσότερα πρατήρια θα έχουν πετρέλαιο κίνησης από 1,92 – 1,95 ευρώ / λίτρο και έτσι θα μικρύνει πολύ η ψαλίδα σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη που θα κινηθεί κοντά στα 2 ευρώ».
Πού θα κινηθούν οι τιμές
Συμπερασματικά, η Έλλη Παπαδοπούλου σκιαγραφεί το ύψος των τιμών στα καύσιμα με το πετρέλαιο κίνησης να κινείται από 1,92 έως 1,96 και η αμόλυβδη βενζίνη μεταξύ 1,95 και 1,99. Πάντως η τάση που υπάρχει σε ότι αφορά τις τιμές των καυσίμων – σύμφωνα με την πρόεδρο των βενζινοπωλών – είναι ανοδική λόγω των ενδείξεων στις διεθνείς αγορές.
«Το ανησυχητικό είναι ότι υπάρχουν ψίθυροι στην αγορά πως αυτή η κατάσταση θα κρατήσει αρκετά και η ενέργεια θα έχει πρόβλημα τα επόμενα δύο χρόνια. Θα υπάρχουν ζητήματα και στις ποσότητες και στις τιμές» αναφέρει
«Πολύ πεσμένη η κίνηση στα πρατήρια»
Σε ότι αφορά την κίνηση των καταναλωτών στα πρατήρια καταγράφεται «πάρα πολύ πεσμένη» με την πρόεδρο του Σωματείου Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων να προσθέτει πως «οι πολίτες έχουν περιορίσει στο ελάχιστο τις μετακινήσεις τους, ενώ οι ποσότητες σε βενζίνη, πετρέλαιο, είναι στα απολύτως απαραίτητα. Χαμηλά κινούνται και οι επαγγελματίες, καθώς επηρεάστηκαν από το τέλος της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης».
«Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα»
Κλείνοντας, η Έλλη Παπαδοπούλου ζητά καλύτερο έλεγχο στα διυλιστήρια σε ότι αφορά τις αυξομειώσεις των τιμών και παράλληλα θέτει το ζήτημα της μείωσης του ΦΠΑ στα καύσιμα: «Δεν μπορεί να είναι ο ΦΠΑ στο πετρέλαιο θέρμανσης – σαν να πρόκειται για είδος πολυτελείας – στο 24%, ενώ σε φυσικό αέριο και ΔΕΗ να είναι στο 6%» τονίζει.
Πηγή: ΕΝΤΥΠΗ LARISSANET
❝ ετικέτες ❞ #ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
